1. La forme de section du défenseur DE est semi-circulaire, et tout le corps a des trous circulaires uniformes, et son potentiel d'absorption d'énergie est meilleur que celui de toutes les formes de défenseur actuelles;

2, poids léger, tandis que la capacité de protection est la même, le poids du défenseur en polyuréthane n'est que d'environ 1/3 du poids du défenseur en caoutchouc, de sorte qu'il peut être utilisé plus largement sur des navires ayant des exigences de poids strictes

3, le défenseur DE est fixé avec seulement quatre vis, installation et entretien faciles, adapté aux plus grands navires publics, yachts, remorqueurs, ports et docks.

4, notre entreprise a développé un total de six types de défenseurs en polyuréthane DE au choix: DE-200×200, DE-200×150, DE-200×100, DE-150x100, DE-120×120, DE-100×80, d'autres modèles peuvent être personnalisés.

1. La forme de section de l'amortisseur de type D est semi-circulaire et tout le corps est creux :

2. l'énergie d'absorption est grande, la réaction est faible, le poids est léger ;

3. Installation et entretien faciles, adaptés aux navires officiels et aux yachts de petite taille.

4. notre entreprise a développé un total de six types d'amortisseurs en polyuréthane de type D parmi lesquels choisir : D-200×200, D-150×150, D-100×100, D-100×80, D-80×60, D-70×70, D-60×50.

1, la densité de pare-chocs en mousse de polyuréthane est faible, d'environ 400 kg/m3, légère, plus adaptée aux petits bateaux;

2. le taux de compression du pare-chocs en mousse de polyuréthane est élevé, absorbant plus d'énergie;

3. le matériau du pare-chocs en mousse de polyuréthane a été optimisé, une excellente résistance à la corrosion, des performances anti-vieillissement, et peut maintenir de bonnes performances dans un environnement de 40℃~80℃;

4, le pare-chocs en mousse de polyuréthane utilise un nouveau processus de moussage, la surface a une croûte auto-épaisse de 4~5mm, ce qui lui confère une résistance plus élevée, moins susceptible de se déchirer;

5. le processus de production du pare-chocs en mousse de polyuréthane est plus respectueux de l'environnement, comparé au pare-chocs en polyurée, son processus de production ne produit aucun eau usée, gaz résiduel, résidu, le pare-chocs en polyurée est un produit de mise à niveau idéal.

Le pare-chocs en mousse de polyuréthane modifié produit par notre entreprise est supérieur au pare-chocs en polyurée en termes de poids, de résistance, de résistance à l'usure et d'épaisseur, et il n'y a aucune pollution dans le processus de production, et le plus grand inconvénient du pare-chocs en polyurée est qu'une grande quantité de gaz résiduel et de poussière fine sont générés dans le processus de production, entraînant une pollution grave de l'environnement.

Les produits en mousse de polyuréthane modifiés peuvent être produits selon les exigences de l'utilisateur, et la méthode d'installation est généralement adhésive, et l'installation par boulon ou la combinaison des deux peuvent être utilisées dans des cas spéciaux.

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